{"id":7198,"date":"2018-06-01T10:42:26","date_gmt":"2018-06-01T10:42:26","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/pruebaweb\/?p=7198"},"modified":"2018-06-01T10:42:26","modified_gmt":"2018-06-01T10:42:26","slug":"mijas-reserva-suelo-para-el-tren-litoral-en-la-innovacion-urbanistica-de-el-ensanche-de-la-cala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mijas.es\/portal\/mijas-reserva-suelo-para-el-tren-litoral-en-la-innovacion-urbanistica-de-el-ensanche-de-la-cala\/","title":{"rendered":"Mijas reserva suelo para el tren litoral en la innovación urbanística de El Ensanche de La Cala"},"content":{"rendered":"

\n\tEl Ayuntamiento sigue apostando por el ferrocarril que tenga, al menos, cuatro paradas en el t\u00e9rmino municipal mije\u00f1o<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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\n\tMijas, 31 de mayo de 2018.-<\/span><\/b> Tras la carta enviada por el alcalde mije\u00f1o, Juan Carlos Maldonado (Cs) <\/span>al Ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Sena, para exponerle el posicionamiento del Consistorio de la localidad ante los estudios <\/span>previos sobre una futura conexi\u00f3n ferroviaria en la Costa del Sol y el posicionamiento del ente local por el cercan\u00edas, el ejecutivo de Maldonado sigue apostando por esta opci\u00f3n. <\/span>El<\/span> edil de Urbanismo, Andr\u00e9s Ruiz (Cs) ha anunciado esta ma\u00f1ana que el Ayuntamiento ha aprobado de manera provisional el texto refundido de la innovaci\u00f3n urban\u00edstica de la zona conocida como El Ensanche de La Cala donde el equipo de gobierno ha reservado suelo para el tren litoral. \u00abNuestro objetivo es el cercan\u00edas que vertebre el municipio y, por ello, hemos dejado espacio para ese trazado. Desde Mijas la posici\u00f3n es muy contundente y pasa por esta modalidad con, al menos, cuatro paradas\u00bb, apunta el concejal.<\/span><\/p>\n

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\n\tTanto el edil como el regidor en su misiva han destacado puntos claves para los vecinos del litoral como son La Cala, Riviera-Calypso y Calahonda, adem\u00e1s de Las Lagunas. El pasado mes de enero el Ministro de Fomento present\u00f3 dos trazados alternativos para conectar Marbella y Estepona con la red ferroviaria. Por una parte uno subterr\u00e1neo bajo la A7 y, por otra, uno paralelo a la autopista de peaje. \u00abCon el \u00e1nimo constructivo y de di\u00e1logo que siempre ofrecemos a todas las administraciones, desde Mijas solicitamos un tren de cercan\u00edas que una la ciudad con el resto de localidades de la Costa del Sol y que, al menos, pueda contar con cuatro paradas a lo largo del t\u00e9rmino municipal al igual que sucede en ciudades vecinas como Fuengirola, Benalm\u00e1dena o Torremolinos\u00bb, apuntaba el regidor con motivo de la carta.<\/span><\/p>\n

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\n\tUna de las problem\u00e1ticas que surge para llevar a cabo la opci\u00f3n que requiere Mijas es el coste econ\u00f3mico. La falta de previsi\u00f3n de anteriores gobernantes a la hora de ejecutar la planificaci\u00f3n urban\u00edstica ha hecho que la inversi\u00f3n se dispare. \u00abNo se han guardado corredores ferroviarios y eso hace que el precio sea m\u00e1s elevado porque hay que soterrar. Los vecinos no tienen por qu\u00e9 sufrir las consecuencias de ese devenir pol\u00edtico\u00bb, asegura Ruiz quien a\u00f1ade que \u00abdesde Urbanismo se seguir\u00e1 respetando el trazado del cercan\u00edas en todas las actuaciones que desarrolle la concejal\u00eda\u00bb.<\/span><\/p>\n

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\n\tAs\u00ed pues, la innovaci\u00f3n de El Ensanche de La Cala contempla tambi\u00e9n un modelo de ciudad m\u00e1s sostenible. Esta iniciativa deja a un lado las casas unifamiliares para desarrollar peque\u00f1os bloques (CJ) donde se compartan servicios y dibuja viales m\u00e1s anchos a costa de terrenos lucrativos, es decir, residenciales, por lo que no se afectan parcelas p\u00fablicas de zona verde o equipamiento. <\/span><\/p>\n

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