\n\tEl alcalde de Mijas, Juan Carlos Maldonado (Cs) ha inaugurado esta ma\u00f1ana la primera jornada de este foro organizado por la Consejer\u00eda de Econom\u00eda y Conocimiento de la Junta de Andaluc\u00eda y 8 ayuntamientos de la costa occidental<\/p>\n
\n\tEl coste del ferrocarril ascender\u00eda a un m\u00ednimo de 40 millones de euros por kil\u00f3metro, superando con creces los 18,5 millones del AVE Madrid Valladolid<\/p>\n
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\n\tMijas, 09 de febrero de 2018.-<\/strong>El alcalde de Mijas, Juan Carlos Maldonado (Cs) ha inaugurado esta ma\u00f1ana las mesas de trabajo organizadas desde el \u00c1rea de Planificaci\u00f3n y Desarrollo de la Consejer\u00eda de Econom\u00eda y Conocimiento de la Junta de Andaluc\u00eda junto a otros 9 ayuntamientos del litoral occidental (Torremolinos, Oj\u00e9n, Marbella, Manilva, Ist\u00e1n, Casares, Fuengirola, Benalm\u00e1dena y Mijas) cuya primera jornada ha tenido lugar en el Teatro de Las Lagunas. Al evento han asistido, entre otros, el Secretario General de Econom\u00eda andaluz, Gaspar Llanes, y el regidor torremolinense, Jos\u00e9 Ortiz. Uno de los temas que ha centrado la atenci\u00f3n de todos los asistentes ha sido el relativo al ferrocarril.<\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\t\u00abEstas mesas nos permiten la oportunidad de reflejar nuestros principales retos para la innovaci\u00f3n econ\u00f3mica de la zona y, en definitiva, para mejorar la calidad de vida de nuestros vecinos. Desde el entendimiento y el di\u00e1logo entre administraciones podemos trabajar por esas mejoras tan necesarias para un destino de primer orden como es la Costa del Sol. Necesitamos inversiones fuertes en infraestructuras y desarrollar ese demandado tren litoral as\u00ed como la mejora de los accesos en la A7 y la erradicaci\u00f3n de los puntos negros adem\u00e1s de la liberalizaci\u00f3n de la AP7 junto a la creaci\u00f3n de un centro log\u00edstico que nos conecte con el Guadalhorce y, por \u00faltimo, la ejecuci\u00f3n del saneamiento integral\u00bb, se\u00f1ala Maldonado.<\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\tPor su parte, Llanes ha destacado que \u00abla Costa del Sol se ha desarrollado pero sus infraestructuras han ido a menor ritmo\u00bb. Por ello apunta que \u00abel gran reto de los pr\u00f3ximos a\u00f1os es llevar a cabo esas conexiones que necesita\u00bb. Asimismo ha hecho hincapi\u00e9 en \u00abponer las cosas f\u00e1ciles al turismo en esta materia y que se mantenga la cooperaci\u00f3n entre municipios\u00bb.<\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\tLas mesas de trabajo tienen lugar en Manilva, Estepona y Torremolinos en las pr\u00f3ximas semanas y versar\u00e1n sobre innovaci\u00f3n y cooperaci\u00f3n, emprendimiento y turismo. \u00abLa perspectiva de esta jornada es la de afrontar el futuro con sostenibilidad. Hemos planteado analizar nuestras debilidades y fortalezas conjuntas as\u00ed como nuestros desaf\u00edos. Hablamos de una iniciativa innovadora donde vamos a reflexionar y a plantearnos soluciones conjuntas. Tenemos 12 millones y medio de turistas, un motor econ\u00f3mico esencial, donde los transportes y las infraestructuras son muy importantes. Si los municipios no est\u00e1n conectados no hay riqueza\u00bb, asevera Ortiz.<\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\tMesa de Transporte e Infraestructuras<\/strong><\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\tEsta primera mesa de Transporte e Infraestructuras ha contado con las ponencias de los ediles de Urbanismo, Infraestructuras y Movilidad, Andr\u00e9s Ruiz (Cs), Jos\u00e9 Carlos Mart\u00edn (Cs) y Nuria Rodr\u00edguez (Cs), respectivamente, as\u00ed como la consultora de Transporte, Esther S\u00e1nchez y el consultor de Gesti\u00f3n Estrat\u00e9gica, Miguel Escarcena. Uno de los temas que se ha puesto de manifiesto de manera especial y que liga ambas tem\u00e1ticas es, sin duda, la necesidad del tren litoral.<\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\tLa falta de planificaci\u00f3n de d\u00e9cadas anteriores ha dado lugar a que actualmente la implantaci\u00f3n del ferrocarril sea una ardua tarea para las administraciones p\u00fablicas. \u00abNuestra red ferroviaria es escasa y se ha quedado obsoleta. No ha crecido de forma exponencial. Sin un urbanismo sostenible y previsor ni las infraestructuras ni el transporte pueden tener \u00e9xito. Por eso las instituciones hemos tomado nota de este error cometido y se est\u00e1 trabajando en ese sentido en la redacci\u00f3n del Plan de Ordenaci\u00f3n del Territorio de la Costa del Sol que prevea ese crecimiento a futuro\u00bb, se\u00f1ala Ruiz.<\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\tEn este sentido se ha manifestado Mart\u00edn quien ha ofrecido datos econ\u00f3micos sobre el coste que tendr\u00eda esa uni\u00f3n entre Fuengirola y Estepona. \u00abEl tren litoral es necesario pero su coste, en el mejor de los casos, puede ascender a 40 millones de euros por kil\u00f3metro y hay que ejecutar 55. Es m\u00e1s caro que la alta velocidad pues la orograf\u00eda por la que hay que trazar la l\u00ednea o el soterramiento eleva las cantidades ya que, en su d\u00eda, no se realiz\u00f3 la previsi\u00f3n de un corredor ferroviario\u00bb, apunta el edil de Infraestructuras.<\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\tA modo de comparativa, en su ponencia ha destacado \u00ablos 18,5 millones de euros al kil\u00f3metro que tuvo el AVE de Madrid a Valladolid, por lo que 200 kil\u00f3metros de alta velocidad saldr\u00edan m\u00e1s baratos que el tramo de cercan\u00edas de la costa\u00bb.<\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\tAparte del ferrocarril, se han tratado otros temas en la mesa donde se ha puesto de manifiesto la importancia de fomentar el uso del autob\u00fas as\u00ed como la mejora de la accesibilidad para personas con movilidad reducida. \u00abEn Mijas, por ejemplo, tenemos muy presente este tipo de conceptos y llevamos a cabo campa\u00f1as de concienciaci\u00f3n del uso del transporte p\u00fablico as\u00ed como una mesa de trabajo para erradicar las barreras arquitect\u00f3nicas\u00bb, apunta Rodr\u00edguez.<\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\tLa pr\u00f3xima cita de estas mesas de trabajo tendr\u00e1 lugar el pr\u00f3ximo d\u00eda 23 de febrero en Manilva donde se abordar\u00e1 el tema del emprendimiento.<\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\t <\/p>\n \n\t <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El alcalde de Mijas, Juan Carlos Maldonado (Cs) ha inaugurado esta ma\u00f1ana la primera jornada de este foro organizado por la Consejer\u00eda de Econom\u00eda y Conocimiento de la Junta de Andaluc\u00eda y 8 ayuntamientos de la costa occidental El coste del ferrocarril ascender\u00eda a un m\u00ednimo de 40 millones de euros por kil\u00f3metro, superando con […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9749,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[19],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.mijas.es\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Image6902.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mijas.es\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6902"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mijas.es\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mijas.es\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mijas.es\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mijas.es\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mijas.es\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6902\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mijas.es\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mijas.es\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mijas.es\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mijas.es\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}